{"id":13535,"date":"2021-08-03T00:00:00","date_gmt":"2021-08-03T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/crees.org.do\/ministro-asegura-obras-estan-en-el-presupuesto\/"},"modified":"2021-08-17T21:55:22","modified_gmt":"2021-08-17T21:55:22","slug":"ministro-asegura-obras-estan-en-el-presupuesto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crees.org.do\/?p=13535","title":{"rendered":"Ministro asegura obras est\u00e1n en el presupuesto"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">Autor:&nbsp;Mart\u00edn Polanco<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">Extra\u00eddo de: Peri\u00f3dico El Caribe<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">El ministro de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones, Deligne Ascenci\u00f3n, asegur\u00f3 ayer que las obras anunciadas por el presidente de la Rep\u00fablica, Luis Abinader, durante su primer discurso de rendici\u00f3n de cuentas, est\u00e1n consignadas en el presupuesto de este a\u00f1o.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">El funcionario explic\u00f3 que la mayor\u00eda de estas obras se realizar\u00e1n con recursos del presupuesto nacional, unas con financiamiento y la cooperaci\u00f3n internacional, mientras que otras en menor cuant\u00eda, se har\u00e1n a trav\u00e9s de alianza p\u00fablico-privada.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">&ldquo;Es un presupuesto que en la medida de la ejecuci\u00f3n presupuestaria o de los ingresos del pa\u00eds se van consignando los recursos&rdquo;, dijo Ascenci\u00f3n durante una entrevista en el programa Despierta CDN.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">Revel\u00f3 que aparte del presupuesto, la instituci\u00f3n cuenta con un monto fijo que ronda los 20 mil millones de pesos y que llegar\u00eda a 23 mil millones con recursos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y con la estipulaci\u00f3n de buscar 2,500 millones de pesos, a trav\u00e9s de RD-Vial, que tiene la administraci\u00f3n de los peajes y la posibilidad de hacer estructuraciones financieras para financiar obras.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">&ldquo;Los 20 mil est\u00e1n consignados en el presupuesto. Nosotros de esa cantidad de dinero podemos hacer una reprogramaci\u00f3n de obras, digamos de una obra que tenemos consignada gastar mil millones de pesos, podemos reestructurar: en vez de gastar mil solo gastar 700 y usar 300 de esos mil para incluir otra obra. Esto siempre en coordinaci\u00f3n con Presupuesto y tiene que ser con anticipaci\u00f3n. Lo que no podemos es pasarnos del monto estipulado y esto es perfectamente legal&rdquo;, puntualiz\u00f3 Ascenci\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"><strong>Contemplan la terminaci\u00f3n de varias obras en 2021<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">Ascenci\u00f3n asegur\u00f3 que contempla la terminaci\u00f3n este a\u00f1o de la carretera tur\u00edstica que une Santiago con Puerto Plata y que cruza la cordillera Septentrional.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">Adem\u00e1s, agreg\u00f3 que concluir\u00e1n la carretera Sabana de la Mar- Hato Mayor y la comunicaci\u00f3n norte-sur, a trav\u00e9s de la carretera que une la carretera Piedra Blanca con San Jos\u00e9 de Ocoa, ya que solo le faltan unos 10 kil\u00f3metros.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">Habl\u00f3 acerca de la construcci\u00f3n de varios caminos vecinales. Agreg\u00f3 que aunque son obras peque\u00f1as, son importantes para las comunidades.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">El mandatario Luis Abinader anunci\u00f3 el pasado s\u00e1bado durante su discurso, la construcci\u00f3n de m\u00e1s de 100 obras de infraestructura y de carreteras.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"><strong>Inquietud entre economistas<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">Las promesas de nuevas obras que hizo en su rendici\u00f3n de cuentas el presidente Luis Abinader generan inquietudes entre economistas, a quienes no les qued\u00f3 claro las fuentes de d\u00f3nde saldr\u00e1 el dinero para realizarlas.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">Argumentan que el jefe de Estado no lo ha explicado. &ldquo;Pero tampoco esas obras est\u00e1n contempladas en el Presupuesto Nacional del a\u00f1o 2021&rdquo;, advierte el economista Emilio Hungr\u00eda&rdquo;.<br \/>&ldquo;De hecho, me puse a buscar este fin de semana y ciertamente no est\u00e1n ah\u00ed&rdquo;, dice de otro lado el vicedecano de la Facultad de Econom\u00eda de la UASD, Antonio Ciriaco Cruz. Desde el punto de vista del catedr\u00e1tico de la universidad primada de Am\u00e9rica &ldquo;el discurso pronunciado por el jefe de Estado en la Asamblea Nacional, el D\u00eda de la Independencia Nacional, busca generar un ambiente de optimismo, lo cual es entendible. Pero el gobernante se ha referido varias veces a la carretera del \u00c1mbar y a la circunvalaci\u00f3n de Azua&rdquo;, apunt\u00f3.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">Seg\u00fan Ciriaco Cruz, Luis Abinader est\u00e1 apostando a las alianzas p\u00fablico-privadas, &ldquo;pero eso es un proceso&rdquo;. &ldquo;El sector privado generalmente necesita un clima de confianza para hacer inversiones. Pero lo que yo creo &ndash;en ese sentido- es que el Estado, en esos proyectos tiene que tirar la primera piedra, pero no tiene los recursos. Adem\u00e1s, el discurso del anti-endeudamiento es un elemento que lo frena&rdquo;, agreg\u00f3.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">De su lado, el economista senior del Centro Regional de Estrategias Econ\u00f3micas Sostenibles (CREES), Miguel Collado, aconsej\u00f3 tener disciplina fiscal en estas circunstancias, en la parte del gasto, pero tambi\u00e9n se mostr\u00f3 preocupado porque en el discurso pronunciado el s\u00e1bado por el mandatario quedaron ausentes los detalles sobre las fuentes de financiamiento para las obras prometidas. &ldquo;Hay algunos proyectos muy ambiciosos, como el de vivienda, el de reformas en tema vial&rdquo;, dijo.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"><strong>Marte se opone a terminal<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">El presidente de la Confederaci\u00f3n Nacional de Organizaciones de Transporte (Conatra) se opuso a la construcci\u00f3n de una terminal de autobuses en la entrada de Los Alcarrizos.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">El empresario de transporte dijo que de edificarse la parada, se har\u00eda may\u00fasculo el caos a nivel de tr\u00e1nsito en el lugar, ya que resulta &ldquo;tedioso&rdquo; el desplazamiento durante las horas pico.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">Coment\u00f3 que en base a ese escenario, los terrenos no soportar\u00edan la entrada y salida de ocho mil unidades diarias de guaguas.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">&ldquo;La terminal de autobuses es una media. Aqu\u00ed no hay donde meter m\u00e1s de 8 mil unidades diarias y no vamos aceptar eso&rdquo;, expres\u00f3 Antonio Marte.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">Dijo que apoya la ampliaci\u00f3n de los servicios en transporte que resulta beneficioso para la poblaci\u00f3n como el Metro de Santo Domingo, Telef\u00e9rico y la implementaci\u00f3n de los corredores. Sin embargo, al hablar de la estaci\u00f3n insisti\u00f3 en que representar\u00eda un problema.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">Antonio Marte pidi\u00f3 al presidente Luis Abinader que ordene la suspensi\u00f3n inmediata de los trabajos en la terminal en cuesti\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"><strong>Aclara supuesta construcci\u00f3n expreso<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size:12px;\"><span style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\">&ldquo;Al construir ese elevado en Andr\u00e9s Boca Chica, desde la Luper\u00f3n con 27 de Febrero, hasta llegar a Punta Cana, se convierte en una v\u00eda expreso, no es que haremos una v\u00eda expreso. Se convierte por la cantidad de elevado y pasos a desnivel que tiene la 27 de Febrero (&#8230;) a eso me refer\u00eda&rdquo;, aclar\u00f3 Ascenci\u00f3n sobre la informaci\u00f3n que circul\u00f3 de la construcci\u00f3n de un expreso desde la avenida Gregorio Luper\u00f3n a Punta Cana.<\/span><\/span><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p class=\"pvc_stats all \" data-element-id=\"13535\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 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