\u201cEsa es una verdadera reforma estructural que podr\u00eda ser provechosa, pero como est\u00e1 dise\u00f1ada, por lo que uno ha visto en el proyecto de ley, no apunta a traer beneficios en ese mercado para los consumidores\u201d, dijo enf\u00e1ticamente el director ejecutivo del Centro Regional de Estrategia Econ\u00f3micas Sostenible.<\/p>\n
Collado agreg\u00f3 que la oportunidad que se tendr\u00eda con dicha ley, no est\u00e1 reflejada en el proyecto de reforma que ha sometido al Congreso el Poder Ejecutivo.<\/p>\n
\u201cLo que se percibe es que se quiere transparentar el esquema de subsidios dentro de la misma, se incluye la f\u00f3rmula en la ley, que en la actualidad est\u00e1 en un reglamento, y la fijaci\u00f3n del precio, y en consecuencia la liquidaci\u00f3n de los tributos relacionados con los hidrocarburos cada dos semanas, en vez de hacerlo semanalmente\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n
Advirti\u00f3 que esos no son avances sustanciales, ni estructurales para decir \u201cvamos a tener un mercado de hidrocarburos que permita la competencia, reducir los precios y que tengamos una gasolina o el gasoil a precios competitivos con relaci\u00f3n a los pa\u00edses centroamericanos\u201d.<\/p>\n
Record\u00f3 que la Rep\u00fablica Dominicana en condiciones normales, sin el subsidio actual, tiene precios de los combustibles por encima del 20 por ciento con respecto a los que hay en las naciones de Centroam\u00e9rica.<\/p>\n
En otro orden, el director ejecutivo del CREES entiende que, con la aprobaci\u00f3n de la ley de tasa cero para 67 productos alimenticios en un plazo de seis meses, en el pa\u00eds se deber\u00eda producir una disminuci\u00f3n de los precios de esos rubros.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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