{"id":30274,"date":"2026-09-10T18:51:41","date_gmt":"2026-09-10T18:51:41","guid":{"rendered":"https:\/\/crees.org.do\/?p=30274"},"modified":"2026-09-10T18:51:41","modified_gmt":"2026-09-10T18:51:41","slug":"alza-del-crudo-wti-amenaza-estabilidad-economica-se-cotiza-por-encima-de-us96-00","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crees.org.do\/?p=30274","title":{"rendered":"Alza del crudo WTI amenaza estabilidad econ\u00f3mica, se cotiza por encima de US$96.00"},"content":{"rendered":"

Autor: C\u00e1ndida Acosta
\nFecha: 10 de septiembre de 2026
\nExtra\u00eddo: Listin Diario<\/a><\/p>\n

Alza del crudo WTI amenaza estabilidad econ\u00f3mica, se cotiza por encima de US$96.00<\/h2>\n

La tendencia alcista de los precios del barril de petr\u00f3leo a escala global amenaza con la estabilidad macroecon\u00f3mica de pa\u00edses importadores netos de crudo y derivados, como Rep\u00fablica Dominicana. Ayer a las 3:00 de la tarde el precio del West Texas Intermediate (WTI), que es el de referencia para este pa\u00eds, se cotiz\u00f3 en US$96.08, un aumento de US$3.06 frente a la anterior jornada y de 3.28% en t\u00e9rminos porcentuales. Tras movimientos al alza el precio subi\u00f3 a US$96.84 (3.81% m\u00e1s y US$4.10 por encima) en los contratos de este mes.<\/p>\n

La situaci\u00f3n se ha agudizado por el estrangulamiento del tr\u00e1fico petrolero del estrecho de Ormuz, tras el aumento de los ataques entre Ir\u00e1n y Estados Unidos. Ya a las 3:50 de la tarde el precio del WTI hab\u00eda escalado a US$96.36 y US$96.41 para entrega a noviembre.<\/p>\n

El crudo Brent cerr\u00f3 en US$101.26 a media tarde, para un alza de US$3.34 y 3.41%. Cerca de las 4:00 de la tarde estaban entre US$101.18 y US$101.27 tambi\u00e9n para entrega en noviembre. A octubre el Brent se cotiz\u00f3 en US$101.65.<\/p>\n

Esos aumentos impactar\u00e1n los precios finales de los consumidores por medio de la inflaci\u00f3n importada y tambi\u00e9n el monto que destina el Gobierno al subsidio, drenando recursos mayores del presupuesto p\u00fablico para proteger a los consumidores.<\/p>\n

Seg\u00fan el especialista Henri Hebrard, esta es una situaci\u00f3n altamente preocupante, \u201cno solo por el precio del petr\u00f3leo, sino por el precio del gasoil\u201d.<\/p>\n

Rep\u00fablica Dominicana importa en su mayor\u00eda productos destilados de crudo, unos 78 millones de barriles, debido a que la Refiner\u00eda Dominicana de Petr\u00f3leos (Refidomsa) procesa entre 8 a 9 millones barriles, seg\u00fan el economista Hebrard, quien manifiesta su preocupaci\u00f3n por los aumentos en los precios de las gasolinas y el gasoil.<\/p>\n

\"\"<\/strong><\/h5>\n
El economista Henry Hebrard.<\/strong><\/h5>\n

Hebrard sostiene que el Gobierno subsidia 20 millones de galones semanales de gasolinas y de gasoil. Explica que otro tema preocupante es el diferencial de precio que se da entre el precio del barril de petr\u00f3leo y el de las gasolinas, que ya \u201choy est\u00e1 entre US$40 y US$50 por encima del petr\u00f3leo crudo.<\/p>\n

En el caso del gasoil, el economista afirma que el combustible mueve el transporte de equipos pesados usados por la industria y el comercio y tambi\u00e9n supera el precio diferencial. El barril de gasoil que vale US$190 est\u00e1 superando con US$70 el precio del barril de crudo.<\/p>\n

La actual situaci\u00f3n del mercado internacional se traduce en que por cada d\u00f3lar que suba el barril del petr\u00f3leo sube entre RD$1.60 y RD$1.80 el gal\u00f3n de gasolinas y gasoil en el pa\u00eds y eso impacta al alza los precios de las mercanc\u00edas que adquiere el consumidor final, y trae inflaci\u00f3n.<\/p>\n

Del Gobierno no aplicar aumentos a los precios de los combustibles en el mercado local, tendr\u00e1 que aumentar los subsidios.<\/p>\n

Seg\u00fan Hebrard el subsidio es ahora RD$20 millones semanales, por lo que f\u00e1cilmente subir\u00e1 a RD$32 millones solo en una semana, que al a\u00f1o ser\u00edan RD$1,600 millones.<\/p>\n

Entiende que en el presupuesto de 2027 el subsidio a los combustibles puede llegar a los RD$60,000 millones y que lo m\u00e1s prudente ser\u00eda focalizar el GLP con subsidios y el gasoil regular, porque en el caso de la gasolina premium tendr\u00e1 que hacer una revisi\u00f3n.<\/p>\n

La situaci\u00f3n vista por el CREES<\/h3>\n
\n
\"Miguel<\/picture><\/h5>
\n
Miguel Collado Di Franco, vicepresidente ejecutivo del CREES.<\/span><\/h5>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Para el vicepresidente ejecutivo del Centro Regional de Estrategias Econ\u00f3micas Sostenibles (CREES), Miguel Collado Di Franco, el movimiento de precios m\u00e1s importante que aconseja observar es el del conjunto de los principales combustibles, ya que \u201ctienen un efecto determinado por el comportamiento del petr\u00f3leo, pero dependen mucho de la capacidad de refinaci\u00f3n de varios pa\u00edses\u201d.<\/p>\n

Los conflictos, Golfo y Ucrania, han afectado, pero tambi\u00e9n los problemas de log\u00edstica, y refiner\u00edas que han perdido capacidad y han creado escasez, explic\u00f3, al se\u00f1alar que seg\u00fan estimaciones la oferta de refinados ha disminuido 4 millones de barriles diarios (la mitad del Golfo y la otra de Rusia).<\/p>\n

Indica que los combustibles y petr\u00f3leo pueden aumentar al mismo tiempo, pero no siempre es as\u00ed, ya que recientemente los efectos han sido peores para los derivados de los combustibles.<\/p>\n

Di Franco se\u00f1ala que en Rep\u00fablica Dominicana los efectos continuar\u00e1n sobre los hogares, ya que el diesel est\u00e1 m\u00e1s caro, por ejemplo, afecta la producci\u00f3n, el transporte local y de bienes importados, y la agricultura (que se estar\u00e1 afectando con El Ni\u00f1o).<\/p>\n

\u201cPor otro lado, las autoridades deber\u00e1n cuidar las finanzas p\u00fablicas. En particular con miras a 2027, ya que de este panorama continuar, si no controlan los gastos de subsidios y transferencias a las EDE, el financiamiento ser\u00e1 mayor, en un escenario de rendimientos de la deuda mundial en aumento\u201d, enfatiz\u00f3 el economista.<\/p>\n

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